35 质疑命令 佩派尔是一个傲慢自大、冷酷无情但又能力非凡的人，这种品性决定他在阿登 反击战中必将担任某个重要战斗群的指挥官。尽管佩派尔享有很高的声望，但他并 没有参与进攻计划的制定。当第6 装甲集团军参谋长、党卫军少将弗里兹・克拉默 找他谈话时，他猜测将有重大事情发生。克拉默向佩派尔提出三个针对性很强的问 题：第一，他对于进攻艾费尔有何看法？第二，根据他的经验，一个装甲团推进80 公里需要多长时间？最后，一个夜晚的时间能否完成任务？佩派尔没有立即回答， 他认为第一个问题的答案建立在后面两个问题的答案的基础之上。他认为，仅在地 图上进行比划是找不到答案的，应当采取更加现实的办法。他驾驶一辆“豹”式坦 克开了一夜，走完了所需的路程，而后回到弗里兹・克拉默那里，告诉他坦克在平 坦的道路上一个晚上能够前进80公里。弗里兹・克拉默很高兴，将这一结果向装甲 集团军其他参谋人员做了通报。12 月13日，佩派尔领受了进攻命令，事实证明， 的确将有重要事情发生。 佩派尔对于分给自己的进攻任务很不满意。上司为他指定的行进路线是一条二 级公路，他认为不适合坦克行进，因此提出了反对意见。当时，立即有人打断他的 话，并且告诉他这些线路是希特勒本人决定的，根本无法更改。让他感到更加不快 的是，许多应该已经到达的燃料补给尚在集结区，这样一来，他只能依靠缴获的燃 料为坦克加油。 和大多数德军装甲部队一样，佩派尔战斗群是由各种坦克和20毫米四管高射炮 组成，其中两个连配备“豹”式坦克；另外两个连配备型坦克，虽然型号较老，但 依然保持着较高的战斗效能。此外，佩派尔的部队还装备了大量坚不可摧、令人闻 风丧胆的“虎”型坦克。与此同时，这支装甲部队还装备了大量系列突击炮和几辆 “猎豹”坦克歼击车，力量更加完备。佩派尔计划首先让两个型坦克连充当先头部 队，“豹”式坦克随后跟进；其次，搭载装甲掷弹兵的半履带车辆将与“豹”式坦 克并驾齐驱，工兵和炮兵部队紧随其后；再次，虽然“虎”式坦克威力巨大，但重 量太大，机动性较差，对于快速进攻不利，被配置在进攻编队的后方。当进攻发起 时，佩派尔并不在自己的司令部里，而是坐镇于第 12 国民掷弹兵师的指挥所，监 督步兵的前进。佩派尔计划，一旦步兵突破美军防线，他将立即下令战斗群向纵深 推进。但是，局势很快变得非常明朗，步兵部队在进攻中受挫。下午2 时，佩派尔 决定返回自己的司令部。 mpanel(1); 向前推进 佩派尔战斗群已经开始从集结区出发，但在前进途中遭遇了严重的交通堵塞， 部队停滞不前。当佩派尔到达现场时，对于部队因缺乏组织而出现的混乱状态愤怒 不已。即便如此，他仍然下令部队克服前进道路上的一切困难，继续前进。当佩派 尔的部队继续前进时，他们发现了新的问题：在洛斯海姆东部两公里处，一座横跨 铁路线的高架桥在德军撤退时被炸毁，至今没有得到重建。德军只能等待工兵前来 对断裂处进行维修，交通拥挤变得越来越严重。佩派尔绞尽脑汁，努力寻求其他前 进途径。经过观察，他很快发现，在被炸毁的桥梁断裂处有50米的地方是可以小心 通过的，于是命令坦克部队小心翼翼地开下滑坡。这些坦克顺利地开下滑坡，随后 缓慢驶往对面的公路，继续向前开进。到了晚上，佩派尔才到达洛斯海姆城外。晚 上10时左右，机动能力较差的“虎”式坦克也陆续到达。由于美军埋下了大量地雷， 部队无法继续前进，进攻编队在洛斯海姆城外再次受阻。无奈之下，佩派尔只能等 待配有地雷探测仪的工兵的到来，但是，在得知工兵部队尚在几公里之外后，他不 顾危险，贸然命令部队继续前进。在前进途中，有几辆坦克被炸毁或炸坏，但大部 分坦克还是安全通过了雷区。虽然这为佩派尔争取了一定的时间，但由于交通堵塞 和步兵行进缓慢，德军行动严重延误，极大影响了快速进攻计划的实施，使得渡过 默兹河、直逼安特卫普的计划彻底破产。对于佩派尔而言，这简直就是一场灾难， 但与之相比，第150 装甲旅的情况更加糟糕。