走向无人区 ――可可西里科学考察记 赵军 冯祚建 在我国青藏高原中部、青海省的西部，有一条绵延千里、山势雄伟的可可西里 山脉。山脉的周围有个辽阔的地区，叫可可西里地区。它平均海拔在4800米以上， 面积约23．5万平方公里，是我国最大的一块无人区。这里空气稀薄，气候寒冷多变， 自然条件极端恶劣，被称为“人类禁区”。 近百年来，这样一块未被人类认识的宝地，曾经吸引了一些中外科学家去探险 和考察，但终因自然条件严酷而未能如愿。这便使可可西里地区蒙上了一层神秘的 面纱。 它的自然条件到底有多么恶劣？山上有什么生物？它们不怕严寒吗？……1990 年5月，中国科学院派出了一支由68人组成的综合科学考察队，对该地区进行了3个 月的探险考察活动。通过艰苦的努力，考察队掌握了该地区的地质、动植物、冰川、 冻土、自然地理等20多个项目的第一手资料，取得了丰硕成果。但也历尽了艰辛， 饱尝了酸甜苦辣各种滋味。 大家都成了“醉汉” 考察队遇到的第一个困难就是恶劣的高原环境。平均海拔4800多米的可可西里 地区，空气稀薄、气候寒冷，天气变化无常，刚才还是阳光绚丽，顷刻间会漫天大 雪，转眼又是晴空。为了适应这一恶劣环境，使考察工作顺利进行，考察队在昆仑 山口附近海拔4350米的西大滩安营扎寨，暂时停止前进。 此时已是初夏。与早已春暖花开的低海拔地区相比，这里却是另外一个世界。 漫天飞舞的雪花，巍峨挺拔的昆仑雪峰和玉龙般的冰川，呈现出一派冬天的景色。 只有营地旁平缓的坡地上零星生长的植物嫩叶和开放的小花，才使这里显露出一丝 春意。 夜幕降临了，狂风大作，寒风刺骨，队员们都穿上了厚厚的鸭绒衣裤，蜷缩在 帐篷里，体验着从未尝到过的寒冷。 然而，给队员们带来最大麻烦的，不是严寒，而是高山反应。 负责运输给养的是8名解放军战士。这些身强力壮的小伙子们，走几步便要大口 大口地喘粗气；晚上钻睡袋时，中途必须进行一次大吸气才能进去，就连脱衣脱靴 也要喘上一阵。他们活动起来，头重脚轻像个“醉汉”。剧烈的头痛，使他们仿佛 生了一场大病。 科学家李树德，这位长期在青藏高原从事科学考察的老队员也难逃厄运，得了 高山反应不完全适应症，被送到格尔木治疗。 不仅是人，就连汽车也患了“高山反应症”，走几里，水箱里的水就开了，这 时必须及时换水。80马力的吉普车，只有五六十马力了。 在整个考察过程中，高山生理学家对考察队68人的身体进行了观察，收集了2万 多个数据。统计结果表明，75％的人有高山反应，40％的人出现轻度血尿，10％的 人出现了蛋白尿。这些数据是研究高山生理的宝贵资料。 mpanel(1); 人推着车走 6月3日，适应了高原环境的队员们，向着第二个考察目标――可可西里的南缘 格拉丹东进发了，这里有万里长江之源――沱沱河。 进入山谷深处，河谷两旁的沼泽地越来越多。经验丰富的老司机何大胜，曾两 次驾车运送长江漂流队进入格拉丹东，此刻他驾驶着六轮越野卡车，在车队最前面 开辟道路。 一路上，天气变化无常，晴朗的天空转眼间下起了大雪，搅得天地之间一片迷 茫，频频陷车。考察队没有按时到达格拉丹东。 考察队在格拉丹东遇到了连日降雪。队员们克服困难，在冰雪中努力工作。但 几天过去了，仍不见雪停。为了不被困在格拉丹东，考察队组织了一支小分队，携 带简单的行装，分乘两辆越野卡车和两辆吉普车，冒雪西进。 厚厚的积雪使司机无法看清前面的道路，分不清哪儿有泥坑，哪儿有沼泽。突 然，打头的越野卡车猛地沉了一下，深深地陷进了泥中。司机加大油门，汽车在泥 塘里挤命挣扎，结果越陷越深，难以脱身。 另一辆卡车绕过泥坑，开足马力，想冲到前面，解救被陷汽车，不料也遭厄运。 只有吉普车了。吉普车与卡车相比，质量太轻了，怎么办？20多名队员就一起 站到吉普车上，试图用吉普车拖出泥中的卡车。但事与愿违，不但卡车纹丝不动， 吉普车却滑向卡车，也陷进了泥坑。 只能靠人拉车了。队员们把钢丝绳拴在车子前面，前拉后推，司机加足了马力， 费尽九牛二虎之力才把汽车“拉”出泥坑。 小分队走一路，陷车一路。队员们编了一段“打油诗”，形容当时的情况： “一去二三里，停车四五回，陷车六七次，八九十人推”。 当了一夜“团长” 考察队在可可西里地区的南缘艰苦跋涉了10余天以后，退出格拉丹东，踏进了 可可西里的中心地带――苟鲁错（错：藏语湖的意思），在此建立了营地。 天公作美，晴朗的天空使苟鲁错的考察进行得十分顺利。在此，队员们发现了 藏野驴和藏羚羊等野生动物。 接着，考察队到第四个营地岗齐曲进行考察。16位科研人员驱车来到了距营地 30多公里的玛章错钦湖。当他们踏上湖岸时，立即被这个充满生机的湖泊所吸引。 下湖采集鱼类标本的队员，一网就打上来60多条活蹦乱跳的小鱼；植物标本也很快 采到了几十种。这天，收获实在太大了。他们都兴奋不已，忘记了时间，忘记了吃 饭，直到夜幕降临时，才意识到该返回营地了。 不料在回营地的途中，汽车又陷入了淤泥中。此时，周围一片漆黑，伸手不见 五指。大家无计可施，只有等待天亮了。一天没吃没喝的队员们，个个饥肠辘辘， 精疲力尽，冻得瑟瑟发抖。为了御寒，他们只好相互搂抱着团缩在车里，当了一夜 的“团长”。 场面壮观的藏羚群 由于人类活动范围的不断扩大，野生动物的生存地域随之减少，可可西里这一 人类的禁区便成了高原动物的乐园。 科学家在这里发现了很多珍贵野生动物，其中有雪豹、白唇鹿、藏野驴、野牦 牛、藏羚羊等5种国家一级保护动物。 一路上，队员们经常能看到三五成伙，几十成群的藏羚羊。令人感到新奇的是， 我们遇见的藏羚都长着一对约60厘米长的犄角，行家们说，长犄角的羚都是公藏羚， 角是名贵药材。 那么，母藏羚在哪里呢？这个季节正是母羚怀胎分娩的时期，为了安全，母羚 都躲在比较隐蔽的山窝里，结成小群体活动，所以很少见到。也许这是一种默契的 配合，公羊的活动范围大，目标暴露，无形中把天敌――狼吸引过来，减少了猛兽 对母羊的袭击。 7月中旬，我们来到了西金乌兰湖附近，竟意外地发现了一大群藏羚，它们布满 了一座丘陵，满山遍野，密密麻麻。仔细观望，居然全是母羚和幼崽。只有在繁殖 的季节里，才会出现这么壮观的场面。大家分头数了数，足有2200多只。这真是令 人瞠目的数字，让我们大饱眼福。 以往我们也曾遇到过大群的藏羚，但数量远没有这么多。这样一大群藏羚，目 标大，不是更容易遭受到袭击吗？情况恰恰相反。藏羚的幼崽出生后几小时就能奔 跑，个把星期后就跑得很快了，此时，附近的母羚和幼崽集群活动，四面八方都有 自己的同伴，凭借它们敏锐的听觉和嗅觉，容易发现敌情，有利于生存。羊群大， 可以互相壮胆，还增加了安全感呢！ “扮演主角”的藏野驴 尽管无人区终年天寒地冻，可也栖息着一种大型的珍贵动物――藏野驴。藏野 驴对考察队的到来表现出极大的好奇。它们有时会跑到考察队的营地旁伫立观望。 它们保持着高度的警惕，总与我们拉开400米左右的距离，不让人靠近它们。 这种野驴身长2米多，肩高1．2米，体重300多公斤，上体棕褐色，下体灰白色， 两种毛色相映衬，显得格外夺目。它们以青藏高原为分布中心，是高原上的特有种。 它们有着发达宽厚的胸脯，细而浑圆的腰臀，长而善跑的四胶，真是体态优美，风 度翩翩。随队的记者早已计划好了，要在野外拍摄一部大型动物的记录片，无疑， 藏野驴将扮演主角。 藏野驴具有很强的奔跑能力，时速可达60公里，可谓是这里的长跑冠军。就连 行驶中的汽车也经常被它所戏弄。一次，我们外出观察，发现了几只野驴，汽车开 足马力去追，在地面状况极差的山间，汽车时速最高只能达30公里，这不是龟兔赛 跑吗？无奈，只好到别的地方去寻找。 不久，机会又来了。几十头野驴又展现在我们眼前。当它们听见汽车声时，先 是伸长脖子张望，然后撒腿飞奔。有趣的是，它们并不跑得很远，只拉开一段距离 之后，就停下来回头观望，等汽车接近后再跑。这回我们学聪明了，不急于求成， 故意放慢了车速，记者们不露声色地坐在车里等待时机。 汽车距野驴群300米、200米、100米，直到几十米了。车子突然加速冲向它们。 这时，受惊的野驴狂奔起来，在我们眼前展现出一片百驴奔腾的景象，真是扣人心 弦。电视台的记者小李早已准备好了摄像机，抢拍了几十秒钟的精彩镜头。可爱的 藏野驴，在艺术家的精心导演下，做出了精彩的表演。 卧冰尝雪的野牦牛 可可西里地区最大的野生动物就是野牦牛。公牛体长3米多，肩高约1．6米，体 重可达上千斤，真是青藏高原上的庞然大物。它们的性情比较凶猛，过去，曾发生 过野牦牛顶翻汽车的事件。 野牦牛还有一个极大的本领――能卧冰尝雪。当高原上冰封雪盖的时候，它们 能自由自在地在冰雪中生活，累了，卧在冰上休息，渴了，吃几口白雪，真是高原 上典型的耐寒动物。 是什么使它们如此不畏严寒呢？是它那身又长又厚的毛被，身体下部和腿部的 毛被尤其厚，所以，能抵挡住严寒的袭击。 进入可可西里以来，考察队一直没有发现过野牦牛，使动物学家和摄影记者们 变得焦急不安。在西金乌兰湖附近扎营以后，队员们每天都驾车去搜寻野牦牛的踪 迹。 一天，队员兵分两路，沿着山间盆地搜索。在离营地约17公里远的地方，有人 发现山梁上有9个大黑点在蠕动，用望远镜一看，正是野牦牛。为了不让野牦牛受惊， 我们绕路行车，真凑巧，汽车刚走了约三四公里，又发现了两群，每群约110只至1 70只。其中，一些小牛犊还在吃奶呢。 野牦牛发现汽车以后，便开始逃跑。可它们的速度毕竟比不上擅长奔跑的藏野 驴。不一会，车子就追上了它们，这时，照相机、摄像机一轰而上，记者们忙得不 亦乐乎，拍下了许多珍贵的镜头。 望着滚滚而去的牛群，队员们都开心地笑了，同时脸上又流露出几分愧疚，因 为是他们破坏了野牦牛宁静的生活。 “无人区”里有人家 6月29日，考察队深入到可可西里的腹地乌兰乌拉湖边，开始了对该地的考察工 作。 乌兰乌拉湖是可可西里中最大的咸水湖，面积超过500平方公里，湖水晶莹碧绿， 在远方雪山的衬托下，景色十分诱人。 一天，队员们在追逐野牦牛的时候，突然发现了一个黑帐篷。用望远镜看去， 篷布是用牦牛身上的长毛编织而成的，这显然是藏胞的住所。我们不敢相信自己的 眼睛，在这条件相当恶劣的无人区里，怎么会有人类活动呢？ 人们知道，祖祖辈辈以牧业生产为主的藏民们喜爱吃糌粑。糌粑是由青稞（大 麦）炒熟后磨成面粉制成的。青稞一般生长在海拔4300米以下的地区，而可可西里 的广大地区，海拔均在4800米至5000米间，并且山势平缓，气候寒冷，作物无法生 育，此处根本长不出供人食用的粮食。 再说，如果靠放牧为生，牛羊每天要喝水。无人区气候干旱，平均每隔120公里 才能见到淡水水源，连牧民的饮水都很困难，有时喝雨水，有时从很远处带来水， 更别说大群牲畜的饮水了。这两种原因都决定了人类不可能在该地区长期生活。 然而，眼前的帐篷又是怎么一回事呢？轰轰的汽车发动机的声音，惊动了帐篷 中的人，他们走出帐篷，朝着汽车方向眺望着。也许他们以为我们是天神下凡，突 然双手合十，跪倒在地，身体平直着地，然后，站起来，向前跨出四步，再一次跪 下去……行着只有对神灵和活佛才行的大礼。 我们一时怔住了。当一个老妇和一个少妇带着两个孩子战战兢兢地跪爬到大家 面前时，我们竟不知所措。沉寂了十几秒钟后，不知谁先鼓起掌来。队员们送给他 们一些干吃面、巧克力和水果罐头。两妇人紧张地接过东西，两个孩子被眼前的场 面吓得哭叫起来，紧紧地搂住两妇人的双腿。 离开这家藏民，在不远处，又发现了另一牧民。一位藏族小伙子对我们这些不 素之客的光临，恐慌地颤抖起来。可喜的是，这位藏族小伙子竟能说半生的汉语， 从他的嘴中，我们才知道，这里有3户牧民，是好多年前，从西藏的安多县游牧到这 里来的。 他们的主要食物是酸奶、酥油和肉类。夏季，他们在这里放牧，冬季，把家畜 迁到220多公里以外的青藏公路附近去牧养。就这样，在恶劣的自然环境中过着安宁 的生活。 和兽王相会 六七月的可可西里，是植物生长的最好季节，许多植物都开出了鲜艳的花朵， 对从事植物研究的人来说，是最佳工作时间。 在这里，植物学家们发现了250种植物，世界四大野生花卉之一的紫苑类就多达 30几种。有一种叫“红景天”的药物花卉，倍受科学家的推崇。它含有100种化学成 份，是天然的保健药物。它能抗疲劳、益智、强身、抗缺氧、抗寒冷……不是人参， 胜似人参。原苏联科学家把它用于航空医药和运动医学。据说，我国青藏高原上这 种花卉的资源居世界之首。 就在植物学家沉浸在美好时光之中，拼命工作的时候，可可西里的兽中之王― ―一头棕熊突然出现在他们眼前。它的脑袋很小，脖子短粗，身体臃肿，缓缓地向 队员们走来。 一位队员突然发现了棕熊，急忙喊起来：“熊！熊！”大家立刻警觉起来。 副研究员黄荣福此时远离大家，正向着棕熊的方向采集样品。由于精力过于集 中，没有听到队员的喊声。队员们不得已齐声向他呼喊，他一抬头，这才看到眼前 的棕熊。此时熊离他仅30多米远了。他不顾一切地抓起标本夹，拼命地朝汽车跑去。 棕熊显然没有敌意，没去追赶他，否则后果不堪设想。 吃了一顿鲜鱼 乌兰乌拉湖碧波荡漾，上百只燕鸥、棕头鸥和斑头雁在湖面上悠闲地凫游，时 而在蓝天中展翅翱翔，时而在湖面上捉食鱼虾。 “有鸟就有鱼”，从事渔类研究的小于兴奋地向队员们介绍着经验。乌兰乌拉 湖风急浪大，凭着一条橡皮船根本无法下湖捕鱼。小于就带着几个人，沿着一条干 涸了的小河去寻找小水洼，希望能采到几个鱼类标本。 幸运的是，没走多远，就发现了一个小水沟。小于忙拿出一张小网往水中一探， 喝！水面仿佛开了锅似的，一网活蹦乱跳的小鱼露出了水面。 由于水面太小，带的网撒不开，几个队员就站到水里找着鱼网，把网扣在水面 上。第一网打上的鱼足有25公斤。队员们兴奋极了，忘记了高山反应，玩命地干了 起来，不到半个小时，就打捞了100多公斤鱼。 除了制作鱼类标本以外，这天，大家还美美地吃了一顿鲜鱼。 “标枪会” 可可西里是青藏高原北部湖泊最集中的地区，大小湖泊200多个，大的如汪洋， 小的如水潭，这些湖泊绝大多数是咸水湖和盐湖。湖水又咸又涩，根本无法饮用。 寻找饮用水，是考察队经常遇到的问题。在可可西里最大的湖――乌兰乌拉湖 附近，我们好不容易找到了一个淡水湖。 说是淡水湖，其实湖水的矿化度早已超过了饮用水的标准，只是含盐量少一些 而己。湖里还泡着一只腐烂了的藏羚尸体，散发着令人发呕的臭气，这水实在难以 下咽。但是，在此地找到一个淡水湖多么不容易啊！不得已，队员们强忍着恶心， 下咽着苦涩的湖水。 很快，有人开始“打标枪”了。大家风趣地称拉肚子为“打标枪”。接着， “打标枪”的队伍很快地壮大了。为了减轻痛苦，我们玩笑地成立了“标枪会”， 考察队长武素功自然成了“标枪会”的会长。 勇闯白沙河 白沙河是给勒斜武坦湖补给水量的河。宽宽的河床，密集的水网阻止住了向北 行进的考察队。 由五辆吉普车组成的先导小组，一到河边，便被宽阔的河道拦住了去路。他们 选择了一处河面宽，河水浅，中间滩地较多的地方开始渡河。第一辆汽车刚驶进河 里，就陷到了泥里。重新选择路线以后，第二辆车又被陷。其它三辆车也没逃脱厄 运。因此，先导小组的五辆车“全军覆没”。 第二梯队开来了四辆卡车和两辆吉普车。队员到达河边一看，心里不由得一惊， 吉普车都过不去，这些负重的卡车能过去吗？怎么办？来自中科院冰川冻土研究所 的李树德研究员，参加过多次野外考察，很有经验，他指挥着车队向上游驶去，选 择了一处河床较窄，河心有一大块滩地的地方准备闯过河。李树德乘坐的吉普车率 先闯人了中心滩地。一阵剧烈地颠簸，汽车座椅被撞断了，车上的队员也左摇右晃， 不时地因头被撞疼而喊一声。 接着几辆车都冲到了河中心。 前面的河水更急，李树德的车走在前边探路。没走多远，车便深深地陷入河中， 后边的车队都不敢动了。这时，有丰富行车经验的马天祯心里不服，他驾驶着越野 卡车试探着向前冲，后面跟着一辆带有绞盘的卡车“护驾”。卡车一会左冲，一会 有闯，陷进去再拖出来，重新选择道路，就这样，艰难地爬上了对岸。 南极队员的感叹 冰封雪盖的南极洲是南半球之极，而青藏高原是地球表面最高的地区，被人们 称为“地球第三极”。 郑祥身博士是一位地质水者，曾两次赴南极参加科学考察工作。此次参加可可 西里科学考察，对在两地的生活作了一个比较： 冰封雪盖的南极，酷寒无比，最低气温达到了一89℃，夏季平均气温在0℃左右。 但长城站保暖设备极好，室内温度保持在20℃，工作者能得到较好的休息。而可可 西里地区一天内的温差较大，中午气温在10℃以上，到了晚上温度骤降，住在单薄 的帐篷里，虽有羽绒睡袋，也难以抵御寒冷。 南极气候变化无常，暴风雪天气十分频繁。可可西里的气候变化虽比不上南极， 但在一天里也能领略到风霜雨雪。 可可西里平均海拔在4800米以上，而南极冰原平均海拔只2400米，长城站距海 平面仅几十米高。海拔高，造成的高山反应是难以忍受的，在可可西里总感到气短， 外出采集标本很费劲，走几步必须歇一歇。 在可可西里行路艰难，外出工作总要陷车，拉车推车体力消耗很大。受运输条 件的限制，食品单调，营养不足。而在南极工作，有固定的基地，基地有完善的后 勤服务设备。 总之，和在南极工作相比，这里艰苦得多。 绝妙的“桑拿浴” 太阳湖是可可西里唯一的淡水湖。考察队的第八个营地就建立在这儿。 在太阳湖南北岸耸立着两座巨大的山峰，布格达圾峰和马兰山。在布格达圾峰 下一条冰川的末端，队员们发现了一处沸泉群，泉眼多达100只。远望这里雾气腾腾， 近看泉水沸沸扬扬。有些泉眼相互环绕如莲花，有的喷出的水柱酷似晶亮的雨伞。 泉水的水温高低不一，最低的为56℃，最高的达91℃，这比当地的沸点85℃高 得多。一些队员兴奋地在泉水里煮鸡蛋。 望着一团团上冒的水蒸气，一个队员突发奇想，脱掉身上粘满泥水的衣服，赤 身隐没在蒸腾的热气中，不一会儿便大汗淋漓。其它队员都效仿他，也赤身隐没在 蒸气中，洗去身上积蓄数日的油泥，好痛快呀！真是一次绝妙透顶的“桑拿浴”。 干土地上也陷车 这次可可西西里考察总共设了10个考察点。每走一步，每到一个营地，总要遇 到陷车的事。奇怪的是，有时候，走在干巴巴的路面上，车也会陷下去。为什么干 路面下也有泥浆呢？冻土专家李树德解开了这个谜：可可西里几乎是遍地冻土，冻 土面积占95％，冻土厚60至刀米。夏季气温升高，表层2至3米深的冻土解冻了，变 成了软土，而表面近1米厚的土层可能已风干，也可能又被冻硬，所以，地面看来仍 然是干巴巴的。因此，走在这样的路面上很容易陷车。 8月15日，考察队顺利地返回了大本营――格尔木市，胜利地结束了考察工作。 这次考察，采集到各种样品、标本12000余号，发现哺乳类动物19种，鱼类6种，鸟 类40余种，发现大小湖泊200多个。可可西里地区还有丰富的金矿资源，考察队在马 兰山区的化隆为发现了原生金，采集了一块2．5公斤重的标本，其表面上有不规则 的金片，其中8颗金粒约重0．7克。 这次考察，对于揭开该地区的神秘面纱只迈出了第一步，但是，对于青藏高原 的研究，对于这个地区今后的开发、利用与保护无疑提供了有价值的科学依据。