爱德温・尼克松，你在哪里（1） 1953年3 月初，一个晴朗的早春清晨，在北朝鲜东海岸元山港附近公路上，一 辆军用吉普车沿海岸线向北疾驰，车中除驾驶员外，有一位年岁较长的参谋及我， 奉命去第三兵团( 东海岸指挥所) 指挥下的朝鲜人民军某部领回一名美海军飞行员 俘虏。空中一直隐约传来美空军战斗轰炸机进行扫射轰炸的机枪炸弹声，两边田野 及山坡上大部分仍被耀眼的皑皑白雪复盖，冷冽清新带有大海咸味的寒风穿透薄薄 的帆布车蓬，傍晚抵达东海岸兴南城市郊外朝鲜人民军某部。人民军的参谋人员向 我们介绍了有关情况：一架美海军飞机被高炮击中，引擎起火停机，迫降于积雪盈 尺的稻田中。飞机翻了个筋斗，侥幸未爆炸，飞行员摔了出来，负轻伤。几名战士 端着枪一吆喝，这个飞行员就举双手交出了手枪。据初步了解，他驾驶的是一架美 国航空母舰上的舰载机，刚至朝鲜执行了约一个月战斗任务就被生俘。 第二天一早，我们便接收了这名叫小爱德温・A ・尼克松(Edwin Allen Nixon Jr.)的美国海军准尉飞行员，循原路乘吉普车返回兵团司令部。我忘不了初见他的 印象：瘦高个子，穿着深兰色紧身飞行服，面部有轻微的伤，前额还贴着一大块胶 布，走路一瘸一拐，腰还伸不直，背部有挫伤，神情沮丧。 这件事情非比寻常。志愿军一个较高级指挥机关，兵团司令部，派人驱车到几 百公里外下属人民军某部押回这名军衔不高的美海军飞行员，籍以了解情况，是有 它特殊的原委。 此时，朝鲜战争已经打了两年零七个月，板门店停战谈判也谈了将近两年，毫 无实质进展，打打谈谈，谈谈打打。志愿军在沿38度纬线整个前线，已构成以坑道 为主的防御体系，并经过1952年10月底上甘岭战役的考验，美韩军在这条钢铁阵线 上不能前进分毫，整个朝鲜战场正面形成对峙僵局。 mpanel(1); 以结束胜利无望的朝鲜战争为竞选筹码而上台的美国新总统艾森豪威尔声言： “如果在一定时间内，谈判还不成功，我们唯一办法最后只能是不顾一切危险全力 发动一场进攻”。美国军界当时提出面对志愿军和人民军坚固的正面阵地，要进行 大规模军事进攻，最有效方法莫过于利用海、空军优势，在朝鲜东、西海岸实施两 栖登陆，配合正面进攻。“联合国军”总司令克拉克领导专门小组，制定了“8 ― 52”作战计划，设想通过陆、海、空全面攻势，推进至元山――平壤一线，其中包 括地面部队合围性攻击、大规模两栖登陆和从空中、海上对中国境内目标实施袭击。 针对上述美国进一步实行更大规模军事冒险的可能性，特别是在志愿军侧后北 朝鲜腰部实施两栖登陆的可能性，毛泽东在1952年12月16日签署的《关于朝鲜战局 的分析和应采取的方针》文件中指出 “单就朝鲜战场的军事行动做估计，敌人从 正面向我较坚固的纵深工事施行攻击的可能，不如向我后方两侧进行登陆作战的可 能性大。”志愿军传达了毛主席战略估计以及上级各项反登陆作战措施，并同朝方 商定，作了部署调整。全军展开思想动员、工事构筑、物资准备以及临战训练，东、 西海岸部队具体进行了艰苦细致的反登陆作战准备。毛泽东指出：“我们有了准备， 敌人就不敢来，即使来了，我们也不怕。”