汽车巨子丰田英二 　　中国人对“丰田”这个名字并不陌生，随便到马路上转转，就能看到奔驰着的 “丰田”牌汽车。 　　50年前丰田家族开始认真研究汽车时，在美国已经是每4人就有一部汽车了。丰 田汽车创始人丰田英二的堂兄丰田喜一郎当时构想，将汽车普及到每10人一部的话， 日本1亿人口就有1000万辆汽车。如果每年淘汰一成的话，就需要100万辆新汽车。 丰田喜一郎深信这个时代必将来临，抱着这个信念，他开始跨入汽车制造业。没想 到50年后的今天，日本汽车普及程度竟然超过当年的美国，达到了3人一部。自198 0年以来，日本每年生产汽车超过1000万辆，成为世界最大的汽车生产国，凌驾于美 国之上。而丰田汽车则在日本汽车工业中独占鳌头，累计生产汽车近5000万辆。 　　丰田汽车工业的发展，和丰田英二这个名字有不可分割的关系。丰田英二曾担 任丰田汽车公司总经理和社长达40余年，直到1984年卸任。在他卸任前一年，天皇 颁给他一等瑞宝勋章，这在日本是最高的殊荣了。但丰田英二却平淡地说：“颁勋 章对我而言，就如同通过人生的期末考试之后，发表了成绩一般。” 　　丰田英二出生于名古屋市西区掘端叮。他家就在自家开的工厂的一角，所以他 说自己是生在工厂内的。丰田英二的伯父往吉是个天才发明家，发明了蒸汽织布机， 开设了一家织布厂。后来，丰田英二的父亲脱离长兄佐吉而独立，开设了自己的织 布厂。丰田英二从名字上不难看出，是排行老二。他的哥哥生下不久就夭折了，母 亲一直没有怀孕，直到10年后才生下他。后来，母亲又先后生下弟弟俊彦和妹妹百 子。不幸的是，母亲在生下百子后3天就去世了。按照日本习俗，丧事不能由比死者 年长的人主持，于是6岁的英二便成为丧主。他坐在人力车上，先到庙里做丧事，然 后去火葬场。父亲只在门口送行，没有参加葬礼。 　　丰田英二自小聪明好学，上小学五年级的时候，也就是1925年，名古屋地区开 始有无线电了。他立刻着手制作收音机。他买回自己无法做的零件，然后绕线圈， 将零件组合起来，制成了一台矿石收音机。他对父亲厂里的蒸汽机引擎也十分有兴 趣，每天放学后看大人操作，已知道大概的操作程序。但不论他怎么要求，却得不 到大人允许去接触那引擎，他就趁清洗锅炉的时候，不顾大人呵斥，钻进钻出，摸 清了它内部的构造。 　　丰田英二不但勤奋好学，而且自幼就有金融方面的天赋。他上小学二年级放暑 假时，佐吉伯父带他去上海玩了一趟。佐吉在上海也办了一家“丰田纺织厂”，经 常往来于日本与上海之问。到了上海，他住在伯父买的一栋大洋房里。伯父给他10 个银元零用。当时上海使用一毛银币和一分铜币。一毛银币有时换11个铜币，有时 候换9个，这一点也不奇怪，因为汇率每天变动。丰田英二就向伯父说：“11个的时 候换了摆着，9个的时候再换回来，不是可以赚钱吗？”伯父称赞他说：“一点儿也 没有错。”但小英二却弄不懂为什么是这样，他询问大人也得不到满意的答案。于 是他自己作了个结论：想要一分钱的人多时，一分钱就要涨价；想要一毛钱的人多 时，一毛钱就要涨价。 　　伯父丰田佐吉对侄儿丰田英二的成长有着很大的影响。伯父一生搞了许多发明， 被称为“发明王丰田佐吉”。丰田佐吉的故事被编入日本的小学课本里。 　　丰田英二上小学二年级时，与佐吉伯父一道去上海，看见汽车在街上跑，就觉 得很有兴趣。但是并没有觉得是与自己有关的东西。过了半年，他父亲出洋，回国 时带了一部德国制的电动汽车回来，他喜欢得不得了，这里看看那里摸摸，他当时 再也没想到以后会成为汽车大王。到警察局领牌照时，警察局根本没有电动汽车的 牌照。他们大伤脑筋，最后发了一张摩托车牌照，因此也只有持有摩托车牌照的人， 才能开那一辆车。电动汽车每天要充一个晚上的电，坦白天仍跑不了好远。这个问 题到现在还没解决，这也是电动汽车至今未能普及的原因。 　　汽车到1925年以后，才开始在日本流行。那时候日本没有自己制造的汽车，都 是欧美货。在欧美各国竞销下，日本的汽车辆数突然激增。丰田英二念中学的时候， 几乎每天报纸上都有汽车广告，他对汽车特别有兴趣，常常把广告画上的各种汽车 剪下来收集，乐此不疲。 mpanel(1); 　　从丰田英二读中学到大学为止，大概是第二次世界大战前汽车热的最高潮。丰 田英二念大学三年级时，学校习惯上有帮助学生就业的义务。他的指导老师问他： “你是否想要担任公职呢？”这座东京帝国大学一向以出大官闻名。而丰田英二却 回答说：“我讨厌当公务员。”这时候，他的堂兄丰田喜一郎已开设了汽车工厂， 便把堂弟要了去。本来，丰田英二的父亲想叫儿子继承他的工厂的，喜一郎对他说： “英二我要了。”父亲只好放弃了原先的念头，转而培养老二俊彦。后来丰田俊彦 不幸于1944年在关岛阵亡了，使他父亲再度失望。 　　丰田英二在大学里学的是机械专业，他进了堂兄的工厂后，堂兄很器重他，把 他安排到厂里的汽车研究所工作，交给他的课题是，专门研究汽车用的工作母机。 刚工作时，他的薪金是每月66日元。年轻的丰田英二雄心勃勃，他和喜一郎买回一 架名为“跳蚤”的轻型飞机，是法国造的一人座机。他把引擎拆开画了一份构造图， 可是后来一直没有去做那个引擎。后来他又试着造直升飞机，最终还是没造成。他 甚至还想制造火箭。他跟喜一郎说了，喜一郎支持他的敢想敢做精神，给了他一张 当时很稀罕的百元大钞，叫他去买有关火箭的书。结果他买回10册有关的外文书籍， 认真研读，但每本书都提到“火箭实验的危险性很高”，他只好就此罢手、虽然他 几样事都没办成，但对于日后的汽车制造却发挥了很大的作用。 　　丰田英二跟着堂兄喜一郎，从此脚踏实地地投入汽车的开发。每当厂里有人出 国，喜一郎就吩咐说，看见有趣的汽车就买一部来。有一次有人在德国买回一部汽 车，丰田英二他们开了一阵子后，便将车子分解，以这部车子为模型，进行仿制。 后来，他们又研制出烧木炭的汽车，曾经用4吨木炭卡车拖另一辆4吨卡车，攀登一 座高坡，结果成功了。 　　那时候，除了丰田开发汽车，国外尤其是美国已在争夺汽车市场。日、美合资 的日本福特和通用汽车公司，都在大阪等地设有装配工厂。日本福特为了吸引人才， 以每日5日元的高工资而闻名全国。日本为了发展本国的汽车工业，推行了国产化政 策，国会通过《汽车制造事业法》。丰田被指定为正式认可的制造厂商。为了扩大 宣传，丰田首次举办了“国产丰田大众车展览会”；为了配合展览，特别制作了 《发展汽车的过程》这部电影。那时还是无声电影的时代，丰田英二冒着酷暑，关 在一间黑暗的小屋里，一面编辑影片，一面想台词；想好之后记录下来，再仔细教 会一位小姐，让她在现场配合电影进行朗读。 　　借着展览会的时机，丰田商标正式改用为“TOYOTA”。此时，已成立了丰田汽 车工业总公司。丰田英二担任“监察改良部”主任。这个部其实仅他一个人，但责 任却重大，负责彻底检查被顾客退回的车辆，找出毛病，并且提出治“病”的办法。 　　就在这一年7月，芦沟桥事变爆发，日本当局为了侵略战争，征召适龄青年入伍。 丰田英二被征入伍，接受训练。但幸运的是到了10月份，他就退伍了，原因是军队 不征召有技术的军需产业人员。其实，这是他堂兄喜一郎说服陆军当局的结果。 　　1939年春，28岁的丰田英二和一位名叫寿子的姑娘结婚了。寿子比他小7岁。这 时候，他负责丰田公司在举母的工厂一指挥汽车生产。结了婚，就必须有个自己的 家。他父亲在工厂附近买了块地，为他盖了一所住宅。他每天徒步去上班，中途经 过一片松树林，秋天时松茸很多，他便在早晨上班时采摘一些，藏在草丛中，下班 时再带回家，好让妻子煮了吃。 　　第二次世界大战即将结束的1945年5月，丰田公司高级职员赤井推荐丰田英二担 任公司执行董事。但社长兼总经理、他的堂兄喜一郎却认为他“不过才三十郎当， 年纪太轻”，对此事表示反对。但赤并坚持说，这不是年龄的问题。丰田英二于是 成为公司的主要决策人之一。 　　这时候，美军在广岛扔下了一颗原子弹，并且轰炸东京等地。有几次美军飞机 低空从工厂上空掠过，机关枪嘎嘎嘎地扫射。丰田英二和加藤正好外出办事，回到 办公室时，只见两张椅子已被炸得稀烂！战后他才知道，他们的工厂在美军的地图 上，标的是“丰田汽车工厂”，正在轰炸的目标之列。可见美军当时并不盲目，他 们是选定了目标发动攻击的。 　　日本天皇宣布投降后，丰田汽车生产量和战争结束前差不多。并不是卖不出去， 而是没有原材料。当时日本很缺乏运输工具，车子只要制造得出来，就一定卖得出 去。可惜想买的人没有钱，就算将车子卖出去，也收不到货款，所以又不敢卖。丰 田公司的许多技术骨干，在战时被征召入伍，死的死，残的残，各种原因造成公司 濒临破产边缘。公司为了生存，甚至在占领日本的美军军营旁，开设食品店和洗衣 店，以养活员工，维持生计。 　　1949年10月18日，丰田英二的父亲丰田平吉去世。丰田英二在最困难的时刻， 继承了父亲持有的丰田股份。而此时的丰田股票，每股由48日元猛跌至27日元。丰 田公司四处碰壁，破产只是时间问题了。为了挽救危局，丰田喜一郎召集公司高层 领导开会，决定裁减员工。 　　这时候，丰田英二在公司排第四位。他主管的技术部是公司的主体之一。他被 迫在充满敌意的2000多员工面前说：“现在的丰田就好像一艘快要沉的船只，如果 没有人自动跳海，船就会下沉，所以我希望大家能认清裁员的现实。”工会负责人 回答说：“这是什么话！立刻收回！”接着就闹了罢工，劳资纠纷直到两个月后才 平息。是丰田公司的老朋友、名古屋的银行家高梨壮夫，出面邀集金融机构“救救 丰田现状”，给丰田公司贷了款，丰田公司才没有破产。高梨是有眼光的，他非常 了解丰田一旦倒闭，对整个日本汽车工业的影响有多大。丰田英二至今仍把高梨当 成丰田的大恩人。 　　丰田公司重整旗鼓，原一把手喜一郎退居幕后，改由石田继任，在临时股东大 会上，丰田英二升任常务董事。公司委派丰田英二去美国考察。 　　丰田英二赴美的目的有两个，一是考察汽车企业今后的前途，二是和美国厂商 洽谈技术合作事宜。早在第二次世界大战前，丰田公司已和福特有过接触。丰田英 二访美时，美国福特汽车公司创业者亨利・福特刚刚去世3年，由他的孙子亨利・福 特二世接管事业。小福特认为“祖父的作风古老。既然现在由我担任总裁，我便要 彻底改良公司体制。”小福特意气风发，他集合了许多专家学者，群策群力，推动 现代化经营。 　　在福特公司，两位世界汽车工业巨头会面了。小福特问他：“你想学些什么？” 他便把脑子里想到的都说出来：“质量管理、生产方式……”小福特一脸不耐烦的 表情，回答道：“你太贪心了。首先，福特根本没有全部都懂的人。”丰田英二心 里想，福特没有，丰田有！但是不好说出来。 　　丰田英二第一天考察预算管理，第二天考察质量管理，但他懵然不解，似懂非 懂。第三天他便去工厂参观。福特河洛分厂有两条生产线，以大约每分钟一辆汽车 的速度，每天生产800辆汽车。丰田英二参观了福特公司几乎所有的工厂后，又留下 来实习了3个月。他认真考察，虚心学习，这期间收获很大，用他的话来说，“福特 做的，没有丰田不知道的。”令他遗憾的是，他没有机会去参观美国的另外一家大 汽车企业――通用汽车工厂。 　　美国福特汽车公司每天总共生产8000辆汽车，而丰田每天只有40辆，真是天壤 之别。对此丰田英二心里清楚，但他认为，在技术方面，两者之间的差距却没有这 么大。他心里便想，丰田如果能扩大生产规模，也能照福特的方式生产。 　　丰田英二在美国实习期间，一位名叫詹姆士・平田的美籍日本人，对他有很大 影响。平田在福特公司任高级职员，负责招待他这位“丰田汽车王子”。平田一生 曲折离奇，他出生于日本歧阜农村，排行老三。19岁时，母亲给他50块钱，告诉他 “出去找份工作吧”，就这样把他逐出家门。少年平日立定志向要“扬名美国”。 去美国首先要坐船。他一边打工，一边走，花了几个月的时间到达横滨。去美国的 船都是由横滨出发的。平田游泳游到一艘海轮上，跟船长商量说：“我想在你船上 工作。”船长收留了他。他在船上当侍者，绕了3年，才到达旧金山。平田沿着正在 兴修的横贯美国东西的大铁路，最后到达底特律。他后来认识了福特一世，福特一 世很欣赏他的百折不挠的进取精神，便收留在自己手下供职。 　　这时的平田先生已65岁了。丰田英二从平田那里受到启发，那就是：只要认准 了目标，世上没有办不成的事情。 　　丰田英二回到日本后没过多久，朝鲜战争爆发。战争使丰田汽车公司“起死回 生”。公司的裁员计划还没来得及执行，就收到了大量的美军订单。美军向日本订 购卡车，除了因为从美国本土运送战车到朝鲜运费昂贵之外，时间上也来不及。战 争给丰田汽车带来了机遇。从1952年到1962年，美军一直向丰田公司采购卡车。 　　丰田公司在生产卡车的同时，开始研制开发小轿车。1955年1月1日，丰田推出 了第一种小轿车的车型，定名为“皇冠”。这天，公司举行了隆重的庆典活动，邀 请各界人士参加。丰田英二穿着小礼服，操纵着第一辆小轿车的方向盘，绕场开了 一周作表演。 　　过了不久，皇冠豪华车型也试制完成。3月30日，皇太子光临汽车厂。丰田英二 陪同参观时，不经意地问道：“殿下愿意试试吗？”皇太子欣然答应。于是皇太子 坐上驾驶座，丰田英二陪传在助手座位，开车绕了工厂一周。他忘了问皇太子有没 有驾驶执照，坐在一旁的他捏了一把冷汗。 　　1957年4月，天皇夫妇大驾光临丰田汽车工厂。石田社长在前面陪同天皇夫妇， 丰田英二担心石田说错台词，尽量靠天皇陛下近些。天皇的侍从说：“不可这么接 近陛下。” 　　皇冠轿车在日本国内卖得不错，于是丰田英二便有了“去美国卖卖看”的念头， 他们在美国设立了美国丰田公司。1967年10月，担任多年副社长的丰田英二，接任 丰田公司的社长。丰田英二拼命努力工作。为了拓展事业，公司先后和日本福特、 日野、大发等国内各大汽车公司合作，生产各种类型的汽车。其中“卡洛娜”（ “太阳的光冠”）、“可乐娜”（“花之冠”）已成为世界名车。两个车名都是丰 田英二给起的，他说，给车命名好比给自己的孩子命名。 　　1974年，丰田财团成立，丰田英二担任理事长。丰田财团资产达数百亿日元， 以汽车工业为主体，进行各个经济领域的投资。丰田英二为了培养企业人才，创办 了丰田工业大学、丰田中央研究所、国际经济研究所等一系列的教育、科研机构。 　　丰田英二有句名言：“满足是人生的大敌”。丰田英二在丰田汽车的发展史上， 起到了承前启后的关键作用。目前，年过80的丰田英二虽然退休了，但他仍时刻关 心着丰田的事业。他对他的接班人、现在的丰田领导人丰田章一郎说：“我相信我 提出的占据汽车世界市场10％――‘环球10’目标，能在你手中完成。” 　　丰田英二表示，就算年过80，他仍要一心向前，永不驻足。人和企业一样，到 了一切不能向前的时候，就象征一切都结束了。 　　　　　　　　　　　　　　　（贺词） 小草扫校||中国读书网独家推出