第7节：从美国飞往台北(2) 　　飞机降落在台北桃园国际机场。上次去台湾，飞机是在白天飞行，我记得机 场大楼上方，竖着" 中正国际机场" 六个大字。中正是蒋介石的名。在中国内地， 叫惯了蒋介石。其实，介石是他的字，中正是他的名。中正国际机场，就是用蒋 中正的名命名的。由于陈水扁在台湾推行" 去蒋化" ，从2006年9 月1 日起，这 里改名为" 台北桃园国际机场" ――在我这次从旧金山飞往台北的电子机票上， 美国人还跟不上陈水扁" 去蒋化" 的步伐，仍用英文印着"Chiang Kai-shek International Airport " ，即" 蒋介石国际机场" 。台北桃园机场 　　台湾总共有两个国际机场。除了位于台湾北部桃园县大园乡的桃园国际机场 之外，还有位于台湾南部的高雄国际机场。 　　此外，台湾还有一些省内机场，如台北的松山机场以及花莲、台中、台东、 嘉义、台南机场。在桃园，还有一个空军军用机场。 　　台北桃园国际机场是台湾最大的机场，距台北市区约四十公里，总面积约一 千二百公顷，每年接待旅客约两千六百万人次，连同过境及转机旅客为三千一百 万人次。 　　原本往来台北，飞机降落在离市区很近的松山机场。随着台湾的经济发展， 松山机场日渐不够用。在20世纪70年代，蒋经国在台湾推行" 十大建设" 计划， 建设一个大型的新机场就是其中的一项。1979年2 月26日，新的中正国际机场建 成启用，成为台湾的" 主机场" 。当时只有一座机场大楼，叫做" 第一航厦" 。 后来经过扩建，又落成第二航厦。 　　在台北桃园国际机场，我见到台湾各航空公司的客机。对于我来说，台湾客 机上的各种航空公司的标志差不多都是陌生的。我见到最多的是台湾中华航空公 司的客机，简称华航，机尾上画着梅花图案。我所乘坐的长荣航空公司的客机， 机身上除了漆着绿色的" 长荣航空" 大字之外，还漆着英文名称"EVA AIR" ，尾 翼上漆着绿色的罗盘图案。台湾长荣集团不仅拥有客机，而且也拥有许多客轮、 货轮以及旅馆。 　　下了飞机，走进机场大楼，我发现，几年没见，机场大楼经过扩建，大多了， 也漂亮多了。 　　走过" 消毒地毯" ，我沿着入境通道前进，便见到在机场工作的一位小姐手 持" 叶永烈先生" 的牌子。我走了过去，她看了我和妻的旅台证复印件，便把原 件给了我。 　　接着，我和妻来到" 入出境管理局服务站" 。长荣航空公司的客机。台湾长 荣集团不仅拥有客机，而且也拥有许多客轮、货轮以及旅馆。 　　一到台湾，我就发现许多用语习惯与内地不同，比如内地叫" 出入境管理局 " ，而台湾叫" 入出境管理局" 。台湾用繁体汉字。还好，我们这一代上小学的 时候，学的就是繁体字，我能够写一手繁体字，所以我在台湾没有文字上的距离 感。相反，我的长媳看内地报纸的时候，老是要问：" 这是什么字？" 她认识一 部分简体字，但是有许多简体字不认识，不得不连蒙带猜。现在内地的中小学实 行" 识繁写简" ，这对于将来两岸交流很有好处。 　　" 入出境管理局服务站" 办理入境手续相当快捷。柜台前的地上，用红漆画 着" 一米线" ，而在内地通常是黄线。凭着刚才拿到的" 中华民国台湾地区旅行 证" ，我们很顺利地办好了入境手续。 　　我的长子正好在我去台湾前夕出差旧金山，把一个台湾手机给了我。我到达 台北的时候，我的长子和长媳正出差北京，派了司机张先生和秘书魏小姐来接我 们。我打开了长子给我的台湾手机，拨通了张先生的手机，知道他和魏小姐已经 在机场出口处等候。 　　在行李提取处提取了托运的行李之后，便上了车。 　　我用手机给台湾接待方的康先生打电话，告诉我已经到达台北。他很高兴地 告诉我，安排我和妻住在台北市中心的台北教师会馆。他事先知道我的抵达时间， 已经和陈先生在台北教师会馆等候了……作者下榻的台北教师会馆 　　轿车从机场出发，沿高速公路从圆山交流道下，沿建国北路、建国南路高架 桥南行，大约花了一个小时，便到达南海路的台北教师会馆。这时，已经子夜12 时。